工程建設(shè)
科教文化
資本運作
城市發(fā)展
在建(監(jiān))項目
精品工程
科技創(chuàng)新
項目開發(fā)
一、工程概況省道102線新鄭郭店鎮(zhèn)至蒿家段改建工程新鄭段起點位于鄭州市郭店鎮(zhèn)S102線與鄭新快速通道相交處(起點樁號:K19+800),向東利用現(xiàn)狀S102加寬,跨中華北路(G107輔道南延),經(jīng)格大張、龍占洼、花莊后至薛店鎮(zhèn),上跨京廣鐵路、下穿京廣鐵路客運專線與京港澳高速公路,進入鄭州航空港綜合經(jīng)濟實驗區(qū)后改線,到達項目終點(終點樁號:K29+350),路線全長9.55公里。二、工程進展情況1、郭店立交橋已完成、郭店互通區(qū)土方除非機動車道外基本完成;2、中華北路立交橋已完成;3、薛店立交左幅已完成,正在等待右幅老橋拆除;截至目前已完成產(chǎn)值2.3億元,完成比例80%。
S102線新鄭郭店鎮(zhèn)至蒿家段改建工程
一、工程概況省道102線新鄭郭店鎮(zhèn)至蒿家段改建工程新鄭段起點位于鄭州市郭店鎮(zhèn)S102線與鄭新快速通道相交處(起點樁號:K19+800),向東利用現(xiàn)狀S102加寬,跨中華北路(G107輔道南延),經(jīng)格大張、龍占洼、花莊后至薛店鎮(zhèn),上跨京廣鐵路、下穿京廣鐵路客運專線與京港澳高速公路,進入鄭州航空港綜合經(jīng)濟實驗區(qū)后改線,到達項目終點(終點樁號:K29+350),路線全長9.55公里。二、工程進展情況1、郭店立交橋已完成、郭店互通區(qū)土方除非機動車道外基本完成;2、中華北路立交橋已完成;3、薛店立交左幅已完成,正在等待右幅老橋拆除;截至目前已完成產(chǎn)值2.3億元,完成比例80%。
一、項目介紹:隨著登封市全域旅游發(fā)展、城市功能轉(zhuǎn)型提升、城際鐵路的建設(shè),旅游方式日益多元化,旅游人口不斷增加,高速公路承載能力將極大提升,作為門戶型節(jié)點,高速出入口的接待能力、通行能力、服務水平將不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求。擬建項目位于登封市西部崔坪村附近,在鄭少洛高速K69+900少林服務區(qū)西側(cè)新建出入口,連通鄭少洛高速及擬建環(huán)嵩山旅游道路。本項目實施后,可以有效分流現(xiàn)有高速出入口交通量、緩解現(xiàn)有高速出入口交通壓力,并與與環(huán)嵩山旅游路相連,大幅提高登封市的旅游接待能力,促進登封市旅游經(jīng)濟進一步發(fā)展。少洛高速少林(崔坪)出入口新建工程采用單喇叭復合型互通式立交方案與服務區(qū)合建。立交范圍內(nèi)少洛高速公路采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度100公里/小時,路基寬26米。匝道設(shè)計速度均采用40km/h,匝道路基斷面采用9.0m寬單向單車道、10.5m寬單向雙車道和18.0m寬對向匝道三種形式;該工程位于登封市大金店鎮(zhèn)崔坪村西側(cè)(少洛高速少林服務區(qū)處,對應少洛高速里程樁號為K69+880~K71+070),采用A型單喇叭復合互通式立交形式,改建少洛高速公路主線長1190米,同時設(shè)置8條轉(zhuǎn)換匝道,總長4205米,通過匝道收費站后與擬建的登封市環(huán)嵩山旅游路相連接。主要建設(shè)內(nèi)容:道路、橋涵、房屋建筑(收費大棚、管理用房等附屬設(shè)施)、機電、安全設(shè)施、景觀綠化等。二、項目進展情況:1、目前累計完成土石方挖運65.59萬m3,完成總量87.05萬m3的75.3%,目前除涉及高速主線加寬路段外其他全部完成并路床成型,目前正在進行南側(cè)高速加寬及擋墻基礎(chǔ)施工;高速北側(cè)加寬完成填筑24層;2、C匝道橋累計完成樁基11根,占C橋樁基總量12根的92%,0#U型橋臺下部基礎(chǔ)左幅澆筑完畢;3#臺蓋梁基礎(chǔ)墊層澆筑完畢;2#2、2#3立柱澆筑完畢;3、D橋1號臺背回填至擋墻基礎(chǔ)底;4、陳家門大橋累計完成灌注樁27根,占總量36根的75%;底系梁累計完成4個。5、房建綜合樓、配電室、門衛(wèi)室、水泵房主體、砌筑、粉刷工程完成;新增辦公樓獨立基礎(chǔ)澆筑完成,地梁鋼筋綁扎完成。6、收費站大棚基礎(chǔ)開挖完成,基礎(chǔ)澆筑完成;7、收費大棚鋼結(jié)構(gòu)梁、柱已加工完成。8、鋼箱梁加工完成15%。
少洛高速少林(崔坪)出入口新建工程
一、項目介紹:隨著登封市全域旅游發(fā)展、城市功能轉(zhuǎn)型提升、城際鐵路的建設(shè),旅游方式日益多元化,旅游人口不斷增加,高速公路承載能力將極大提升,作為門戶型節(jié)點,高速出入口的接待能力、通行能力、服務水平將不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求。擬建項目位于登封市西部崔坪村附近,在鄭少洛高速K69+900少林服務區(qū)西側(cè)新建出入口,連通鄭少洛高速及擬建環(huán)嵩山旅游道路。本項目實施后,可以有效分流現(xiàn)有高速出入口交通量、緩解現(xiàn)有高速出入口交通壓力,并與與環(huán)嵩山旅游路相連,大幅提高登封市的旅游接待能力,促進登封市旅游經(jīng)濟進一步發(fā)展。少洛高速少林(崔坪)出入口新建工程采用單喇叭復合型互通式立交方案與服務區(qū)合建。立交范圍內(nèi)少洛高速公路采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準,設(shè)計速度100公里/小時,路基寬26米。匝道設(shè)計速度均采用40km/h,匝道路基斷面采用9.0m寬單向單車道、10.5m寬單向雙車道和18.0m寬對向匝道三種形式;該工程位于登封市大金店鎮(zhèn)崔坪村西側(cè)(少洛高速少林服務區(qū)處,對應少洛高速里程樁號為K69+880~K71+070),采用A型單喇叭復合互通式立交形式,改建少洛高速公路主線長1190米,同時設(shè)置8條轉(zhuǎn)換匝道,總長4205米,通過匝道收費站后與擬建的登封市環(huán)嵩山旅游路相連接。主要建設(shè)內(nèi)容:道路、橋涵、房屋建筑(收費大棚、管理用房等附屬設(shè)施)、機電、安全設(shè)施、景觀綠化等。二、項目進展情況:1、目前累計完成土石方挖運65.59萬m3,完成總量87.05萬m3的75.3%,目前除涉及高速主線加寬路段外其他全部完成并路床成型,目前正在進行南側(cè)高速加寬及擋墻基礎(chǔ)施工;高速北側(cè)加寬完成填筑24層;2、C匝道橋累計完成樁基11根,占C橋樁基總量12根的92%,0#U型橋臺下部基礎(chǔ)左幅澆筑完畢;3#臺蓋梁基礎(chǔ)墊層澆筑完畢;2#2、2#3立柱澆筑完畢;3、D橋1號臺背回填至擋墻基礎(chǔ)底;4、陳家門大橋累計完成灌注樁27根,占總量36根的75%;底系梁累計完成4個。5、房建綜合樓、配電室、門衛(wèi)室、水泵房主體、砌筑、粉刷工程完成;新增辦公樓獨立基礎(chǔ)澆筑完成,地梁鋼筋綁扎完成。6、收費站大棚基礎(chǔ)開挖完成,基礎(chǔ)澆筑完成;7、收費大棚鋼結(jié)構(gòu)梁、柱已加工完成。8、鋼箱梁加工完成15%。
G234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程總投資37億元,建設(shè)歷程全長26.4公里。該項目作為焦作至鄭州及中原經(jīng)濟區(qū)其他城市間的快速通道,密切聯(lián)系焦作與鄭州及黃河南岸城市,對促進中原經(jīng)濟區(qū)特別是核心區(qū)城市發(fā)展具有重要意義。
G234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程
G234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程總投資37億元,建設(shè)歷程全長26.4公里。該項目作為焦作至鄭州及中原經(jīng)濟區(qū)其他城市間的快速通道,密切聯(lián)系焦作與鄭州及黃河南岸城市,對促進中原經(jīng)濟區(qū)特別是核心區(qū)城市發(fā)展具有重要意義。
貴畢路是貴州省貴陽市至畢節(jié)市的主要通道,貫穿于畢節(jié)試驗區(qū)多個貧困縣區(qū)的崇山峻嶺中。項目總投資18.9億元,是集團公司在西南地區(qū)的第一個PPP項目。貴畢路加寬改造工程作為黔西縣重點建設(shè)項目,將極大改善周邊居民生活,為脫貧攻堅、旅游開發(fā)、經(jīng)濟社會發(fā)展注入強大活力。
黔西縣貴畢路加寬改造工程項目
貴畢路是貴州省貴陽市至畢節(jié)市的主要通道,貫穿于畢節(jié)試驗區(qū)多個貧困縣區(qū)的崇山峻嶺中。項目總投資18.9億元,是集團公司在西南地區(qū)的第一個PPP項目。貴畢路加寬改造工程作為黔西縣重點建設(shè)項目,將極大改善周邊居民生活,為脫貧攻堅、旅游開發(fā)、經(jīng)濟社會發(fā)展注入強大活力。
一、工程概況京港澳高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段、原焦高速公路原陽至新莊段、鄭州西南繞城高速公路日常維修保養(yǎng)工程XZYH-2標項目經(jīng)理部所養(yǎng)護路段全長38.76km,含京港澳高速公路K639+000-K665+000,原焦高速公路原陽至新莊段K0+000-K12+760,該路段是京港澳主干線高速公路及河南省高速公路路網(wǎng)的重要組成部分,并地處中原腹地,黃河沖積平原,屬典型的農(nóng)業(yè)生態(tài)地區(qū)。主要工程量:主線、匝道及互通區(qū)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物(含跨線天橋)、防護與排水、綠化、交通安全及沿線附屬設(shè)施、高速公路范圍內(nèi)的綠化苗木等的維修保養(yǎng)及缺陷責任修復。合同額為15454009元。二、進展情況項目部進場日期為2018年5月1日,已進行10個月的維修保養(yǎng),完成2018-2019年度冬季除雪保通施工任務、修剪黃河橋突出樹枝、拆除違章廣告牌、黃河橋下回填土、中分帶活動護欄改造等工程施工,截至目前本年度累計產(chǎn)值121.4萬,項目累計產(chǎn)值598.6萬。項目內(nèi)業(yè)已完成18年7-9月計量申報工作,并已向業(yè)主單位開具發(fā)票。項目工程施工至今無安全事故發(fā)生。安全作業(yè)交底規(guī)范,保通符合施工要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及相關(guān)標準規(guī)范。清掃施工采用人機結(jié)合,濕法作業(yè),避免揚塵。19年項目外業(yè)正按照所上報月計劃進行中分帶苗木澆水、日常保養(yǎng)施工及揚塵治理等施工內(nèi)容;項目內(nèi)業(yè)正積極準備2018年10-12月、2018-2019年度除雪融冰及揚塵治理計量申報工作。
京港澳高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段、原焦高速公路原陽至新莊段、鄭州西南繞城高速公路日常維修保養(yǎng)工程XZYH-2標
一、工程概況京港澳高速公路新鄉(xiāng)至鄭州段、原焦高速公路原陽至新莊段、鄭州西南繞城高速公路日常維修保養(yǎng)工程XZYH-2標項目經(jīng)理部所養(yǎng)護路段全長38.76km,含京港澳高速公路K639+000-K665+000,原焦高速公路原陽至新莊段K0+000-K12+760,該路段是京港澳主干線高速公路及河南省高速公路路網(wǎng)的重要組成部分,并地處中原腹地,黃河沖積平原,屬典型的農(nóng)業(yè)生態(tài)地區(qū)。主要工程量:主線、匝道及互通區(qū)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物(含跨線天橋)、防護與排水、綠化、交通安全及沿線附屬設(shè)施、高速公路范圍內(nèi)的綠化苗木等的維修保養(yǎng)及缺陷責任修復。合同額為15454009元。二、進展情況項目部進場日期為2018年5月1日,已進行10個月的維修保養(yǎng),完成2018-2019年度冬季除雪保通施工任務、修剪黃河橋突出樹枝、拆除違章廣告牌、黃河橋下回填土、中分帶活動護欄改造等工程施工,截至目前本年度累計產(chǎn)值121.4萬,項目累計產(chǎn)值598.6萬。項目內(nèi)業(yè)已完成18年7-9月計量申報工作,并已向業(yè)主單位開具發(fā)票。項目工程施工至今無安全事故發(fā)生。安全作業(yè)交底規(guī)范,保通符合施工要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及相關(guān)標準規(guī)范。清掃施工采用人機結(jié)合,濕法作業(yè),避免揚塵。19年項目外業(yè)正按照所上報月計劃進行中分帶苗木澆水、日常保養(yǎng)施工及揚塵治理等施工內(nèi)容;項目內(nèi)業(yè)正積極準備2018年10-12月、2018-2019年度除雪融冰及揚塵治理計量申報工作。
一、工程概況長濟高速濟焦段西起二廣高速濟洛段,經(jīng)濟源境、沁陽市、博愛縣、武陟縣,止于焦作南鄭焦晉高速公路,并與長濟高速焦新段相接,全長54.442公里。主要工程量:主線、匝道及互通區(qū)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物(含跨線天橋)、防護與排水、綠化、交通安全及沿線附屬設(shè)施、高速公路范圍內(nèi)的綠化苗木等的維修保養(yǎng)及缺陷責任修復。合同額為17605032.00元。二、進展情況項目部進場日期為2018年10月1日,已和業(yè)主單位完成簽訂工程承包合同。并完成了18年第四季度日常保養(yǎng)施工任務、冬季除雪保通施工任務、更換門架式標志牌、更換事故護欄板等工程施工,截至目前本年度累計產(chǎn)值53.8萬,項目累計產(chǎn)值208.3萬。項目內(nèi)業(yè)已完成18年第四季度計量申報工作,并已向業(yè)主單位開具發(fā)票。項目工程施工至今無安全事故發(fā)生。安全作業(yè)交底規(guī)范,保通符合施工要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及相關(guān)標準規(guī)范。清掃施工采用人機結(jié)合,濕法作業(yè),避免揚塵。19年項目外業(yè)正按照所上報月計劃進行銹蝕護欄板更換、路面裂縫處置、日常保養(yǎng)施工等施工內(nèi)容;項目內(nèi)業(yè)正積極準備19年第一季度計量申報工作。
少林寺至新鄉(xiāng)管理處長濟高速濟焦段養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程SXYH-6標項目
一、工程概況長濟高速濟焦段西起二廣高速濟洛段,經(jīng)濟源境、沁陽市、博愛縣、武陟縣,止于焦作南鄭焦晉高速公路,并與長濟高速焦新段相接,全長54.442公里。主要工程量:主線、匝道及互通區(qū)路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)物(含跨線天橋)、防護與排水、綠化、交通安全及沿線附屬設(shè)施、高速公路范圍內(nèi)的綠化苗木等的維修保養(yǎng)及缺陷責任修復。合同額為17605032.00元。二、進展情況項目部進場日期為2018年10月1日,已和業(yè)主單位完成簽訂工程承包合同。并完成了18年第四季度日常保養(yǎng)施工任務、冬季除雪保通施工任務、更換門架式標志牌、更換事故護欄板等工程施工,截至目前本年度累計產(chǎn)值53.8萬,項目累計產(chǎn)值208.3萬。項目內(nèi)業(yè)已完成18年第四季度計量申報工作,并已向業(yè)主單位開具發(fā)票。項目工程施工至今無安全事故發(fā)生。安全作業(yè)交底規(guī)范,保通符合施工要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及相關(guān)標準規(guī)范。清掃施工采用人機結(jié)合,濕法作業(yè),避免揚塵。19年項目外業(yè)正按照所上報月計劃進行銹蝕護欄板更換、路面裂縫處置、日常保養(yǎng)施工等施工內(nèi)容;項目內(nèi)業(yè)正積極準備19年第一季度計量申報工作。
一、項目概況2018年11月9日中標焦作市馬村區(qū)四好農(nóng)村路市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目,此項目為設(shè)計施工總承包項目,項目概算總投資2億元,合同工期24個月。根據(jù)前期與焦作市馬村區(qū)政府簽署的臨時進場施工協(xié)議,2018年8月進場施工。共計1個標段,標段包含四好農(nóng)村路及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兩部分,根據(jù)業(yè)主方工作安排分批次設(shè)計施工。項目建設(shè)單位:焦作市金控投資控股有限公司,監(jiān)理單位:河南華都工程管理有限公司。2018年實施了“四好農(nóng)村路”C336、X057、X008-2、X067、Y017等道路涉及路肩、邊坡、邊溝、廊道綠化、交安工程、墻體美化工程。2019年計劃實施四好農(nóng)村路X001、X010、X056、X051、X067、安李線、待王路等道路涉及路面大修、路肩、邊坡、邊溝、廊道綠化、墻體美化、交安工程;市政工程計劃實施中興路、頤春路提升工程,鑫垣路、廣垠路、匯豐路白改黑工程,解放路、文昌路綠化改造工程,建興路大修工程,武成路、中興路北延新建工程,建設(shè)路污水管網(wǎng)工程。二、項目進展情況1、新增X001完成清表27750立方米,X010完成清表10500立方米,新增待王路6223.5立方米,新增鑫園路完成清表5736立方米。2、X051廊道綠化苗木種植完成種植大葉女貞419棵,雪松398棵,紫薇210棵,新增待王路種植大葉女貞196棵,雪松173棵,單干大葉黃楊144株(無單價,未計列);X057、C336完成全線土路肩秋英播種共計11227.1平方米。3、新增鴻運商城移栽廣玉蘭150棵,移除廣玉蘭死樹96棵,移除小葉女貞1404.8平方米;游園四、五完成樹池14個。(無單價,未計列)累計完成產(chǎn)值1573.9萬元(部分無單價項目未計算),占總投資2億元的7.87%。
焦作市馬村區(qū)四好農(nóng)村路市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程
一、項目概況2018年11月9日中標焦作市馬村區(qū)四好農(nóng)村路市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目,此項目為設(shè)計施工總承包項目,項目概算總投資2億元,合同工期24個月。根據(jù)前期與焦作市馬村區(qū)政府簽署的臨時進場施工協(xié)議,2018年8月進場施工。共計1個標段,標段包含四好農(nóng)村路及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)兩部分,根據(jù)業(yè)主方工作安排分批次設(shè)計施工。項目建設(shè)單位:焦作市金控投資控股有限公司,監(jiān)理單位:河南華都工程管理有限公司。2018年實施了“四好農(nóng)村路”C336、X057、X008-2、X067、Y017等道路涉及路肩、邊坡、邊溝、廊道綠化、交安工程、墻體美化工程。2019年計劃實施四好農(nóng)村路X001、X010、X056、X051、X067、安李線、待王路等道路涉及路面大修、路肩、邊坡、邊溝、廊道綠化、墻體美化、交安工程;市政工程計劃實施中興路、頤春路提升工程,鑫垣路、廣垠路、匯豐路白改黑工程,解放路、文昌路綠化改造工程,建興路大修工程,武成路、中興路北延新建工程,建設(shè)路污水管網(wǎng)工程。二、項目進展情況1、新增X001完成清表27750立方米,X010完成清表10500立方米,新增待王路6223.5立方米,新增鑫園路完成清表5736立方米。2、X051廊道綠化苗木種植完成種植大葉女貞419棵,雪松398棵,紫薇210棵,新增待王路種植大葉女貞196棵,雪松173棵,單干大葉黃楊144株(無單價,未計列);X057、C336完成全線土路肩秋英播種共計11227.1平方米。3、新增鴻運商城移栽廣玉蘭150棵,移除廣玉蘭死樹96棵,移除小葉女貞1404.8平方米;游園四、五完成樹池14個。(無單價,未計列)累計完成產(chǎn)值1573.9萬元(部分無單價項目未計算),占總投資2億元的7.87%。
一、項目概況路線全長29.113公里,本項目起點位于中牟縣狼城崗鎮(zhèn)后史莊中牟與開封交界處,向西于后史莊南跨越東干渠,沿東干渠北側(cè)向西,至北堤村偏向西北過撐堤、朱固村北,穿過雁鳴湖鎮(zhèn)區(qū)后,至張莊南折向西南,走小朱莊、楊家杜灣村、黃河農(nóng)場,過七里店村后,向西沿鄭徐客專北側(cè),在萬灘鎮(zhèn)南與在建G107東移相交。本標段范圍為:K21+500-K27+940,全長共6.44公里,采用設(shè)計速度100公里/小時雙向六車道一級公路技術(shù)標準;一般路段路基寬度33.5米,其中,行車道寬度2×3×3.75米,中間帶寬3.5米(含左側(cè)路緣帶2×0.75米),硬路肩寬2×3米,土路肩寬2×0.75米;路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),全線路面結(jié)構(gòu)自上而下采用:5cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-16C)+8cm粗粒式改性瀝青混凝土(AC-25C)+2×18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石。本標段路基工程:清表187310m2,挖方28487m3,路基處理77306m3,填方474137m3,需借方450050m3;四層4%水泥土路床處理176492.8m3;水泥攪拌樁58320m;臺背摻6%水泥土9955.9m3,錐坡?lián)郊?%水泥土5172.8m3;路面工程:18cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層212007.6㎡,18cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層207328.6㎡,18cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層207328.6㎡,8cm粗粒式AC-25C改性瀝青混凝土下面層206044.8㎡,5cm中粒式改性瀝青混凝土上面層202721.8㎡。橋涵工程:鋼筋混凝土蓋板涵洞3道,圓管涵5座,鋼筋混凝土箱涵1座;中橋1座(大孟溝中橋),小橋2座(耿士屯小橋、西干渠小橋)。項目合同價格1.88億元。二、工程進展情況1、路基工程:清表已完成88507m2,占總量187310m2的47.25%,完成段落:K21+800-K22+700、K25+000-K26+200,K26+670-K26+920、K26+920-K27+040、K23+300-K24+240。2、便道工程:,施工便道已完成4780m,占總量6440m的74.22%,完成段落:K21+500-K21+800、K21+800-K22+760、K23+225-K24+000、K24+000-K24+500、K24+500-K25+000、K25+280-K25+625、K25+625-K25+925、K26+000-K27+100。3、路基處理:(1)清淤已完成32591m3,占總量131824m3的24.72%,完成段落:K21+500-K21+530右幅、K21+530-K21+790右幅、K21+800-K22+020(左幅11m,右幅18m)、K23+700-K24+075路基中間、K25+060-K25+150右幅、K25+505-K25+580左幅、K25+630-K25+800左幅,K25+965-K26+127右幅、K26+133-K26+200右幅、K25+060-K25+150左幅,K25+150-K25+200右幅。(2)超挖土方已完成9352m3,占總量37034m3的25.25%,完成段落:K23+300-K23+900左幅路基超挖70cm,K23+300-K23+500左幅路基超挖70cm。(3)路基填土已完成7984.4m3,占總量474137m3的1.68%,完成段落:K23+300-K23+660右幅路基回填三層,K23+780-K23+900右幅路基回填三層。4、涵洞基坑開挖已完成2480.3m3,占總量8075m3的30.72%,完成基坑開挖的涵洞是K22+050圓管涵、K22+547圓管涵、K22+776.5鋼筋混凝土明蓋板涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。5、涵洞碎石換填已完成471m3,占總量756m3的62.3%,完成碎石換填的涵洞是K22+547圓管涵、K27+456圓管涵、K27+865箱涵。6、圓管涵洞管基(C30砼)已完成125.7m3,占總量241.5m3的52.05%,完成圓管涵管基澆筑的圓管涵洞是K22+547圓管涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。7、圓管涵洞一字墻基礎(chǔ)(C25砼)已完成13.2m3,占總量27.2m3的48.53%,完成圓管涵一字墻基礎(chǔ)澆筑的圓管涵洞是K22+547圓管涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。8、圓管涵1-1.2mⅡ級排水管安裝已完成108m,占總量108m的100%,完成圓管涵1-1.2mⅡ級排水管安裝的是K22+547圓管涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。9、K27+856鋼筋混凝土箱涵基礎(chǔ)C20砼墊層完成,共計58.7m3。9、圍擋安裝已完成2680m,占總量13852m的19.35%,完成段落K21+800-K22+050左側(cè),K22+120-K22+260左側(cè),K22+300-K22+800左側(cè),K25+800-K25+925左側(cè)、K26+120-K26+925左側(cè)、K22+760-K22+800右側(cè)、K21+980-K22+150右側(cè)、K26+600-K26+850右側(cè),K26+532大孟溝中橋、K26+780圓管涵。5、橋梁工程(1)K26+532大孟溝中橋:樁基已完成2根,占總量24的8.33%,完成的樁基為3-4、3-5。(2)K27+248西干渠小橋:樁基已完成2根,占總量12的16.67%,完成的樁基為1-0、1-1。
S312鄭州境改建工程(鄭汴交界至G107段)G4合同段工程
一、項目概況路線全長29.113公里,本項目起點位于中牟縣狼城崗鎮(zhèn)后史莊中牟與開封交界處,向西于后史莊南跨越東干渠,沿東干渠北側(cè)向西,至北堤村偏向西北過撐堤、朱固村北,穿過雁鳴湖鎮(zhèn)區(qū)后,至張莊南折向西南,走小朱莊、楊家杜灣村、黃河農(nóng)場,過七里店村后,向西沿鄭徐客專北側(cè),在萬灘鎮(zhèn)南與在建G107東移相交。本標段范圍為:K21+500-K27+940,全長共6.44公里,采用設(shè)計速度100公里/小時雙向六車道一級公路技術(shù)標準;一般路段路基寬度33.5米,其中,行車道寬度2×3×3.75米,中間帶寬3.5米(含左側(cè)路緣帶2×0.75米),硬路肩寬2×3米,土路肩寬2×0.75米;路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),全線路面結(jié)構(gòu)自上而下采用:5cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-16C)+8cm粗粒式改性瀝青混凝土(AC-25C)+2×18cm水泥穩(wěn)定碎石+18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石。本標段路基工程:清表187310m2,挖方28487m3,路基處理77306m3,填方474137m3,需借方450050m3;四層4%水泥土路床處理176492.8m3;水泥攪拌樁58320m;臺背摻6%水泥土9955.9m3,錐坡?lián)郊?%水泥土5172.8m3;路面工程:18cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層212007.6㎡,18cm厚水泥穩(wěn)定碎石下基層207328.6㎡,18cm厚水泥穩(wěn)定碎石上基層207328.6㎡,8cm粗粒式AC-25C改性瀝青混凝土下面層206044.8㎡,5cm中粒式改性瀝青混凝土上面層202721.8㎡。橋涵工程:鋼筋混凝土蓋板涵洞3道,圓管涵5座,鋼筋混凝土箱涵1座;中橋1座(大孟溝中橋),小橋2座(耿士屯小橋、西干渠小橋)。項目合同價格1.88億元。二、工程進展情況1、路基工程:清表已完成88507m2,占總量187310m2的47.25%,完成段落:K21+800-K22+700、K25+000-K26+200,K26+670-K26+920、K26+920-K27+040、K23+300-K24+240。2、便道工程:,施工便道已完成4780m,占總量6440m的74.22%,完成段落:K21+500-K21+800、K21+800-K22+760、K23+225-K24+000、K24+000-K24+500、K24+500-K25+000、K25+280-K25+625、K25+625-K25+925、K26+000-K27+100。3、路基處理:(1)清淤已完成32591m3,占總量131824m3的24.72%,完成段落:K21+500-K21+530右幅、K21+530-K21+790右幅、K21+800-K22+020(左幅11m,右幅18m)、K23+700-K24+075路基中間、K25+060-K25+150右幅、K25+505-K25+580左幅、K25+630-K25+800左幅,K25+965-K26+127右幅、K26+133-K26+200右幅、K25+060-K25+150左幅,K25+150-K25+200右幅。(2)超挖土方已完成9352m3,占總量37034m3的25.25%,完成段落:K23+300-K23+900左幅路基超挖70cm,K23+300-K23+500左幅路基超挖70cm。(3)路基填土已完成7984.4m3,占總量474137m3的1.68%,完成段落:K23+300-K23+660右幅路基回填三層,K23+780-K23+900右幅路基回填三層。4、涵洞基坑開挖已完成2480.3m3,占總量8075m3的30.72%,完成基坑開挖的涵洞是K22+050圓管涵、K22+547圓管涵、K22+776.5鋼筋混凝土明蓋板涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。5、涵洞碎石換填已完成471m3,占總量756m3的62.3%,完成碎石換填的涵洞是K22+547圓管涵、K27+456圓管涵、K27+865箱涵。6、圓管涵洞管基(C30砼)已完成125.7m3,占總量241.5m3的52.05%,完成圓管涵管基澆筑的圓管涵洞是K22+547圓管涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。7、圓管涵洞一字墻基礎(chǔ)(C25砼)已完成13.2m3,占總量27.2m3的48.53%,完成圓管涵一字墻基礎(chǔ)澆筑的圓管涵洞是K22+547圓管涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。8、圓管涵1-1.2mⅡ級排水管安裝已完成108m,占總量108m的100%,完成圓管涵1-1.2mⅡ級排水管安裝的是K22+547圓管涵、K26+780圓管涵、K27+456圓管涵。9、K27+856鋼筋混凝土箱涵基礎(chǔ)C20砼墊層完成,共計58.7m3。9、圍擋安裝已完成2680m,占總量13852m的19.35%,完成段落K21+800-K22+050左側(cè),K22+120-K22+260左側(cè),K22+300-K22+800左側(cè),K25+800-K25+925左側(cè)、K26+120-K26+925左側(cè)、K22+760-K22+800右側(cè)、K21+980-K22+150右側(cè)、K26+600-K26+850右側(cè),K26+532大孟溝中橋、K26+780圓管涵。5、橋梁工程(1)K26+532大孟溝中橋:樁基已完成2根,占總量24的8.33%,完成的樁基為3-4、3-5。(2)K27+248西干渠小橋:樁基已完成2根,占總量12的16.67%,完成的樁基為1-0、1-1。
一、項目概況S233至S315連接線(滎陽境)新建工程起點位于滎陽市劉河鎮(zhèn),終點在架子溝南側(cè),于滎鞏界處接鞏義段,項目全長3.422公里。項目合同工期為2018年6月12日至2019年6月12日,業(yè)主單位為滎陽市交通局,監(jiān)理單位為河南省豫通工程管理咨詢有限公司。項目下設(shè)四個標段,其中道路標段兩個,橋梁標段兩個,我公司承建其中一個橋梁標段楊樹溝大橋,工程總造價1370萬元,橋梁全長165.04米,橋?qū)?4米,角度90度,上部結(jié)構(gòu)采用8*20m裝配式預應力混凝土簡支T梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,肋板臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。二、工程進展截止目前項目完成砍伐樹木625棵,占全線砍伐樹木625棵的100%;橋梁樁基完成32根,占全線樁基44根的72.7%;橋梁墩柱完成12根,占全線墩柱28根的28.6%;橋梁預制T梁完成20片,占全線預制T梁80片的25%;橋梁承臺完成1個,占全線承臺2個的50%;地系梁完成2道,占全線地系梁4道的50%;蓋梁完成2個,占全線七個蓋梁的28.6%。
S233至S315連接線(滎陽境)新建工程二標段
一、項目概況S233至S315連接線(滎陽境)新建工程起點位于滎陽市劉河鎮(zhèn),終點在架子溝南側(cè),于滎鞏界處接鞏義段,項目全長3.422公里。項目合同工期為2018年6月12日至2019年6月12日,業(yè)主單位為滎陽市交通局,監(jiān)理單位為河南省豫通工程管理咨詢有限公司。項目下設(shè)四個標段,其中道路標段兩個,橋梁標段兩個,我公司承建其中一個橋梁標段楊樹溝大橋,工程總造價1370萬元,橋梁全長165.04米,橋?qū)?4米,角度90度,上部結(jié)構(gòu)采用8*20m裝配式預應力混凝土簡支T梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,肋板臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。二、工程進展截止目前項目完成砍伐樹木625棵,占全線砍伐樹木625棵的100%;橋梁樁基完成32根,占全線樁基44根的72.7%;橋梁墩柱完成12根,占全線墩柱28根的28.6%;橋梁預制T梁完成20片,占全線預制T梁80片的25%;橋梁承臺完成1個,占全線承臺2個的50%;地系梁完成2道,占全線地系梁4道的50%;蓋梁完成2個,占全線七個蓋梁的28.6%。
一、工程概況國道310中牟境改建工程NO.2標全長18.36km,分布在鄭庵、九龍鎮(zhèn)境內(nèi)。采用一級公路標準,設(shè)計速度100公里/小時,雙向六車道,一般路基寬度33.5米,橫斷面形式為:2×0.75米(土路肩)+2×3.0米(硬路肩)+2×3×3.75米(行車道)+3.5米(中間帶含兩側(cè)路緣帶2×0.75米),路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級。全線路基工程:挖方39.9萬m3;利用土方34.4萬m3,借土填方108.3萬m3;水泥土路床處理46.9萬m3。路面工程:20cm水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層68.3㎡,18cm水泥穩(wěn)定碎石(4.5%)基層131.3萬㎡,8cm粗粒式AC-25c瀝青混凝土下面層61.5萬㎡,5cm中粒式AC-16c改性瀝青混凝土上面層70.9萬㎡。橋涵工程:互通式立交兩座(坡劉互通和席莊互通);分離式立交一座(上跨京港澳分離式立交);中橋兩座(花馬溝中橋和臺前河中橋);小橋兩座(后魏小橋、和潮河支流小橋);涵洞25座。項目合同價格48579.7萬元。二、工程完成情況截止2018年12月25日,本年完成產(chǎn)值23826.95萬元,累計完成產(chǎn)值40208萬元,占合同額的82.77%。
G310中牟境改建工程二標
一、工程概況國道310中牟境改建工程NO.2標全長18.36km,分布在鄭庵、九龍鎮(zhèn)境內(nèi)。采用一級公路標準,設(shè)計速度100公里/小時,雙向六車道,一般路基寬度33.5米,橫斷面形式為:2×0.75米(土路肩)+2×3.0米(硬路肩)+2×3×3.75米(行車道)+3.5米(中間帶含兩側(cè)路緣帶2×0.75米),路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),橋梁設(shè)計荷載采用公路-I級。全線路基工程:挖方39.9萬m3;利用土方34.4萬m3,借土填方108.3萬m3;水泥土路床處理46.9萬m3。路面工程:20cm水泥石灰綜合穩(wěn)定土底基層68.3㎡,18cm水泥穩(wěn)定碎石(4.5%)基層131.3萬㎡,8cm粗粒式AC-25c瀝青混凝土下面層61.5萬㎡,5cm中粒式AC-16c改性瀝青混凝土上面層70.9萬㎡。橋涵工程:互通式立交兩座(坡劉互通和席莊互通);分離式立交一座(上跨京港澳分離式立交);中橋兩座(花馬溝中橋和臺前河中橋);小橋兩座(后魏小橋、和潮河支流小橋);涵洞25座。項目合同價格48579.7萬元。二、工程完成情況截止2018年12月25日,本年完成產(chǎn)值23826.95萬元,累計完成產(chǎn)值40208萬元,占合同額的82.77%。